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Dans un communiqué rendu public le 28 août 2019, la compagnie aérienne Aigle Azur a déclaré avoir saisi la justice pour mettre fin à une « situation inédite, illicite et surréaliste, ayant vu deux personnes physiques prétendre avoir le droit de prendre le contrôle de l’entreprise ». Elle s’est déclarée en cessation de paiement le 2 septembre, à l’issue d’un comité d’entreprise et a été placée en redressement judiciaire. Celui-ci est assorti d’une période d’observation qui permet de maintenir les activités. L’entreprise dispose de réserves pour ce maintien jusqu’à fin octobre, selon certains membres du comité d’entreprise. Les représentants du personnel, qui déplorent un dépôt de bilan tardif, redoutent que le calendrier des offres, qui pourrait être bouclé le 15 septembre, soit trop court pour d’éventuels repreneurs. Au nombre de ceux-ci figurent Air France, qui aurait plusieurs scénarios de reprise. D’autres projets sont aussi à l’étude et devraient s’appuyer sur un renforcement des positions dont dispose Aigle Azur entre la France et l’Algérie. Richard Houa, président de l’entreprise Lu Azur, qui possède 19% des actions d’Aigle Azur, serait aussi intéressé. La compagnie low-cost espagnole Vueling pourrait récupérer les vols vers le Portugal si elle confirmait son intérêt. Ce jeudi, la compagnie a décidé de suspendre ses liaisons vers le Mali, le Brésil et le Portugal.
