l’union fait la force Après la signature d’un contrat réciproque de représentation commerciale entre les deux compagnies aériennes le 5 juillet dernier, la mesure est désormais effective depuis le 1er août. Ainsi, Air Mali pourra désormais commercialiser les trois fréquences hebdomadaires d’Aigle Azur et opérer en Airbus A321. Cette alliance contribue à  renforcer selon Abderrahmane Berthé, Directeur Général d’Air Mali, les capacités opérationnelles et commerciales faisant du Mali, une destination de plus en plus prisée dans la sous-région. Le week-end dernier, les deux compagnies ont dans le cadre du troisième salon international du tourisme (SITOUR) de Bamako, exposer leurs différentes stratégies d’opération et de communication. Le Mali devient au fur et à  mesure un carrefour et du tourisme et de l’agro-business. Les investisseurs étrangers sont de plus en plus présents avec il y a juste quelques jours, un autre accord signé entre Air Mali et Emirates, la compagnie aérienne des à‰mirats Arabes Unis. Plus besoin donc pour les voyageurs du continent, de transiter par l’Europe avant d’aller en Asie. Croissance des investissements étrangers dans le secteur Dans cet élan de développement de l’activité, il faudra batailler dur pour se tailler des parts de marché appréciables, en vue de maintenir la rentabilité et la compétitivité souhaitées. C’est dans ce cadre qu’ « au lieu de se lancer dans une politique coûteuse et hasardeuse d’investissements pour acquérir un parc d’avions dont l’entretien serait un casse-tête, Air Mali a opté pour une stratégie de développement des connexions » explique Mr Berthé. Le président directeur général d’Aigle Azur, François Hersen explique que toutes ces stratégies visent à  parvenir à  la mise en place d’un réseau mondial fondé sur des partenariats féconds entre les compagnies aériennes. Il s’agit notamment de : Air Burkina, Air Ouganda, Brussels Air lines, Emirates, Eurofly S.p.a, Hahn Air, Heli Air monaco, Iberia, Kenya Airways, Turkish Airlines. Air Mali, selon son directeur, veut à  travers ces alliances, retrouver une identité connue dans la sous-région. Il précise que « nous voulons bâtir une compagnie plus forte. Accéder à  un niveau de compétence indispensable dans le domaine du transport aérien. Egalement fournir des services innovants de qualités et ouvrir le monde à  nos clients. »