Les pièces détachées. à€ la casse ! Les pièces détachées vendues au Mali proviennent essentiellement de Mauritanie et du Nigéria, et vont des amortisseurs aux filtres, en passant par les arrêts d’huiles et les moteurs, les bougies ou autres batteries. Véritable business, on en trouve surtout dans les innombrables boutiques des marchés de Sougouni koura et de Dibida. Mais la plupart des propriétaires d’engins comme les mécaniciens préfèrent avoir recours à  la « casse », C’’est-à -dire des pièces de seconde main. Elles proviennent du démontage par les techniciens locaux de véhicules hors d’usage ou d’« originaux » importés. On peut trouver de tout et à  tous les coûts, comme le confirme Madou, mécanicien et vendeur de pièces. « Moi, je vend les pièces des voitures que les clients abandonnent ici. Cela me permet de rentrer un peu dans mes frais et ça dépanne. Il y a de tout, des moteurs mais aussi des écrous, des pneus, etc » explique-t-il. Abderrahmane préfère lui aussi les pièces « casse ». « Il y a trop de chinoiseries sur le marché. Tu achètes une pièce neuve, elle se casse plus vite que la vieille que tu remplaçais. Il vaut mieux acheter une casse, qui au moins provient d’un véhicule d’origine », assure le commerçant. Madou le mécanicien rassure les clients : « il n’y a pas une pièce qu’on ne peut pas trouver. à‡a prend du temps, parfois fois C’’est cher, mais il y a tout sur le marché, et pour toutes les marques ». Kadiatou Dia Profession « parkeur » Depuis la libéralisation de l’importation des voitures de tourisme usagées dans les années 90, le marché a littéralement explosé. Il n’est pas un quartier de Bamako qui ne dispose de son « parking auto » qui est en fait un lieu d’exposition de véhicules disponibles à  la vente et la location. La plus grosse concentration de ces « showrooms » à  ciel ouvert se trouve à  Badialan en Commune 3. Ici comme ailleurs dans le District de Bamako, C’’est la mairie qui octroie l’autorisation d’installation, que ce soit sur le domaine de l’à‰tat ou dans un espace privé. Pas besoin de l’indication « à  vendre », les endroits sont connus et certains même réputés et florissants. Pour le seul quartier des affaires, l’ACI 2000, on en compte une bonne dizaine, dont celui d’Abdoul Sy. La location du site et les salaires de ses trois employés lui coûtent 150 000 francs CFA par mois, sans compter l’eau et l’électricité. Des charges couvertes par les 200 000 à  500 000 francs CFA de bénéfices générés par la vente d’une ou deux voitures par mois en moyenne. Malgré les apparences, il s’agit d’une profession plutôt bien encadrée. Pour opérer, le gestionnaire de parking, évoluant seul ou au sein d’un GIE (Groupement des Revendeurs de véhicules du Mali), dont l’adhésion est conditionnée au paiement de 102 000 francs CFA, doit être dûment enregistré au registre du commerce. Aboubacar Sidibé Toyota Corolla Verso, chouchou des dames Idrissa Mallé est formel : la voiture préférée des clientes en ce moment C’’est bien la Toyota Corolla Verso. Originaire du Japon et produite depuis 1996, elle connait un nouveau succès avec de nouvelles séries datant de 2013 et tout récemment début 2016. La Corolla Verso se vend d’occasion entre 6 et 7 millions de francs CFA. Neuve, hors taxes, elle est cédée à  14 ou 15 millions tandis que dédouanée, elle est vendue sur les « parkings » entre 19 et 20 millions de francs CFA. Elle est particulièrement prisée par les femmes à  cause de sa coupe ronde et sa taille assez basse. C’’est une voiture familiale o๠style et plaisir de conduite vont de pair avec pratique et polyvalence. Grâce à  la technologie des sièges Toyota Easy FlatTM, on peut en quelques gestes configurer l’habitacle selon ses besoins et passer en un clin d’œil d’un plancher parfaitement plat à  un véhicule familial pouvant accueillir de 5 à  7 personnes. Une modularité qui séduit, visiblement.