Dans la mouvance du cinquantenaire, les autorités n’ont pas lésiné sur les moyens pour amorcer de vastes chantiers. Parmi ceux-ci, il faut tout d’abord signaler le chantier du 3ème pont de Bamako, l’échangeur multiple, la cité administrative, l’hôpital de Yirimadio. Si la réception des trois derniers est prévue pour le 22 septembre prochain, ce n’est pas le cas du 3ème pont qui, selon les clauses du contrat avec l’entreprise chinoise, est prévu pour 2012. Le chantier de l’échangeur multiple, l’élargissement à  4 (2×2) voies de la section urbaine de la route de Sébénicoro, de l’Avenue Kwame N’Krumah et de la construction de 2 passerelles sur l’Avenue de l’OUA et le Boulevard CEDEAO, aborde sa dernière ligne droite. Le lot n°1 du projet qui concerne l’échangeur multiple est quasiment achevé (98 %) et se trouve au stade de finition et d’embellissement, a indiqué Modibo Kéà¯ta, le directeur technique de l’agence d’exécution des travaux d’entretien routier (Ageroute). En effet, la construction de l’échangeur multiple s’accompagne de la réalisation de bretelles d’accès, de 4 ouvrages d’art et de murs de soutènement, d’une bretelle d’accès à  la Cité administrative (côté station de traitement des eaux d’EDM-SA) sur une longueur de 0,4 kilomètre et d’un accès desservant le bâtiment de la primature dans la Cité administrative. s’y ajoute l’éclairage public de l’échangeur. Les ouvrages d’art du chantier sont presque achevés. Financement international Les travaux sont confiés à  Covec-Mali pour une enveloppe d’environ 8,8 milliards de Fcfa tandis que Cira en assure le contrôle et la surveillance pour un coût de 494 millions de Fcfa. Démarré en mars 2009, la durée des travaux était fixée pour 15 mois. Le lot n°2 du projet concerne 2 tronçons : la section urbaine de la RN5 (du pont du Motel au pont de Woyowayanko) et l’avenue Kwamé NKrumah (de la direction de la police au monument de l’éléphant à  Hamdallaye). Les travaux sont bien avancés ici aussi (84 %) et les délais respectés (83,30 %), indique Issa Koné, chef de mission de conseil ingénierie et recherche appliquée (Cira). En ce qui concerne les travaux de revêtement, ils se situent au même niveau (80 %) alors que l’assainissement est pratiquement prêt (98 %). Cette partie du projet qui comporte l’élargissement à  4 voies (2×2) de la section urbaine de la route de Sébénicoro (RN5), de l’avenue de l’OUA et du Boulevard CEDEAO est financée par la BOAD (53,33 %), la BIDC (28,51 %) et l’à‰tat (18,16 %). Décongestionner le trafic Les travaux qui doivent durer 12 mois, coûteront 10,4 milliards de Fcfa et la surveillance 601,8 millions de Fcfa. Les travaux comprennent, faut-il le rappeler, l’élargissement à  2×2 voies de la section urbaine de la RN5 sur 3,7 kilomètres et de l’avenue Kwamé N’Krumah sur 1,1 kilomètre, la construction d’un dalot cadre sur la RN5 et de 2 passerelles sur l’avenue de l’OUA et l’éclairage public. Les 2 passerelles sur l’avenue de l’OUA et le boulevard de la CEDEAO sont presque achevées aujourd’hui. Tous ces aménagements vont décongestionner le trafic à  l’intérieur de Bamako, accroitre la sécurité des usagers et faciliter la vie et les activités dans la capitale. Tout sera fin prêt pour le 22 septembre prochain, assurent les techniciens de l’Ageroute. l’échangeur multiples et la Cité administrative demeurent les projets phares de l’année du cinquantenaire. Parlant de chantiers du cinquantenaire, il faut rappeler que la réalisation de monuments symbolisant le cinquantenaire est prévu partout à  travers le pays.