Des taxis sisters dans la capitale Parmi ces chauffeurs, nous avons constaté la présence de chauffeurs de particuliers, d’anciens chauffeurs de taxi classiques. Tous ont bénéficié d’une formation à  l’agence nationale pour l’emploi.Ce qui est passionnant dans ce projet, c’est la participation très active des jeunes filles de la capitale. Sur plus de 300 chauffeurs, on enregistre au moins une trentaine de jeunes filles dont 5 vont commencer leur activité dès la première phase de l’opération. Il faut rappeler que la même banque a financé l’opération « Taxi Sisters » au Sénégal et qui jusque là  est une réussite dans ce pays voisin. Financement de la B-R-S Après un échec avec l’institution de micro crédit JEMENI, le projet a bénéficié du financement de la Banque Régionale du Sahel (B-R-S)de Bamako sous la coordination de l’A-N-P-E. Ce projet va se dérouler en 2 phases selon le chef de service de crédit de la Banque Mme Coulibaly. La première étape, la phase test, concerne une trentaine de véhicules qui seront remis à  des chauffeurs de la coopérative dont 5 (cinq) jeunes filles. Ces véhicules fonctionnent avec de l’essence et viennent de Chine. Leur côut est d’environ 6 millions de FCFA. Et les tarifs se négocient comme pour les taxis classiques et sont parfois en dessous. Pour Fomba, l’un des chauffeurs, ces taxis sont une innovation de confort :  » nos véhicules sont climatisés, propres et mettent le client à  l’aise. Les autres taxis nous regardent parfois avec défiance, d’autres avec curiosité, mais nous voulons servir d’exemple » La deuxième phase va concerner 300 bénéficiaires avec 300 véhicules qui devront fonctionner au gasoil. Cette étape sera rendue possible avec une exonération des pouvoirs publics. Ces prêts sont accordés aux bénéficiaires par la banque sur une période de deux ans et demi. Le rôle des concessionnaires de la place Des partenaires actifs non négligeables du projet sont les concessionnaires de la place. Il s’agit surtout de Afrique Motors avec ses marques BYD, du groupe TOMOTA en FAW en Chine et de la Malienne de l’automobile des marques KIA de la Corée. C’’est l’implication de ces derniers qui a facilité l’acquisition de la plupart des véhicules aux chauffeurs. C’’est ainsi que ces véhicules ont été obtenus au prix unitaire de plus 6 millions de FCFA. Mais auparavant, les mêmes véhicules ont été cédés à  l’Etat malien à  plus de 11 millions de FCFA. Impact  » social « du projet Dans le cadre du renouvellement du parc automobile de Bamako, la coopérative des chauffeurs et conducteurs de taxi met à  la disposition des populations bamakoises de nouveaux véhicules. Ces véhicules sont déjà  en circulation en attendant le lancement officiel dans les jours très proches selon la disposition des autorités nationales. l’arrivée de ces nouveaux taxis dans la capitale va surtout bénéficier aux consommateurs dans la mesure o๠ces taxis seront en dessous du prix normal des autres. l’objectif du projet selon Mr Guissé, l’un des promoteurs du projet, est le renouvellement du parc automobile. Concrètement, il s’agit de sécuriser le réseau routier de la capitale avec des chauffeurs bien formés et ayant en tête la sécurité des populations dans la circulation. Donc nous devrons tous aider ces jeunes diplômés dans l’accomplissement de leur tâche et qui se différencient surtout des autres taxis par les publicités de la Banque ayant financé l’opération.