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L’enquête de collecte des données pour la balance des paiements 2018 a été lancée, jeudi, à Abidjan par le Directeur général du Trésor et de la comptabilité publique, Jacques Konan Assahoré en présence du Directeur national de la Banque centrale des Etats de l’Afrique de l’Ouest (BCEAO), Chalouho Coulibaly et de plusieurs acteurs concernés par cette opération qui durera sur tout le mois de juin, a constaté APA sur place dans la capitale économique ivoirienne.Cette enquête qui devrait faire intervenir l’ensemble des acteurs  directs ou indirects dans les relations financières entre la Côte d’Ivoire et l’extérieur, permettra d’évaluer l’insertion de l’économie dans son environnement extérieur, d’identifier l’apparition des déséquilibres et de comprendre comment ces déséquilibres sont financés par le reste du monde.

« Dans un contexte économique et financier mondial en perpétuelle mutation, la parfaite maîtrise des flux financiers et des échanges commerciaux devient un avantage comparatif… L’importance de la Balance des paiements, outil récapitulatif exhaustif et cohérent des atouts et des faiblesses de l’économie nationale dans ses relations avec le reste du monde, trouve ainsi toute sa justification », a estimé Jacques Konan Assahoré, par ailleurs, président du Comité Balance des paiements dans un discours d’ouverture.

Selon lui, l’information statistique joue un rôle important dans le suivi et l’analyse de la situation socioéconomique d’un pays. C’est pourquoi, il s’est satisfait de la prestation des membres du Comité Balance des paiements ces dernières années qui a permis de produire des « données fiables et à temps» de la Balance des paiements du pays.

 « Après un taux de réponse record de 85,4% en 2017, le taux de l’enquête s’est amélioré pour atteindre 89,9% en 2018. En plus de ces bonnes performances, les balances des paiements ont pu être adoptées avant la fin du mois d’octobre des années 2017 et 2018», s’est félicité M. Assahoré, indiquant que pour l’année 2019 et pour la Balance des paiements 2018, « nous avons fixé le délai d’adoption au plus tard à fin septembre tout en visant l’objectif de porter le taux de réponse à  plus de 90%».

Il a conclu en soulignant que cette journée permettra d’informer les acteurs des relations financières de la Côte d’Ivoire sur l’importance de l’enquête de la Balance des paiements et sur la nécessité de leur « contribution qualitative ».

 La Balance des paiements est un état statistique qui retrace sous forme comptable, l’ensemble des flux d’actifs réels, financiers et monétaires entre les résidents d’une économie et les non-résidents au cours d’une période donnée.

L’enquête implique les autorités institutionnelles, administratives et monétaires, les intermédiaires financiers, les organisations professionnelles et les acteurs du secteur privé ainsi que les partenaires au développement, les représentants des organisations internationales et des ONG internationales.

Le projet «CÊWA» destiné aux femmes à faible revenu, principalement celles qui sont dans le commerce de détails a été lancé, mercredi à Abidjan, à l’initiative de la Fondation African Women initiatives (AWI) qui œuvre pour l’autonomisation économique de la femme, a constaté APA sur place dans la capitale économique ivoirienne.La première cohorte de femmes «CÊWA» qui signifie «Jeune dame dynamique et  entreprenante» en langue Mahouka (Nord-Ouest ivoirien) est forte de vingt-cinq femmes. Elles ont bénéficié de financement selon leur capacité d’écoulement des produits sur les marchés.

Le choix du secteur du commerce de détails est motivé notamment par sa propension à favoriser l’écoulement des produits de la chaîne de valeur agricole sur le marché domestique, a expliqué la présidente de la Fondation AWI, Mariam Fadiga Fofana.

« Votre responsabilité, en tant que première cohorte, est très grande car il est indéniable que le succès et la pérennisation de l’initiative dépend de votre engagement  constant », a-t-elle lancé à cette première vague de femmes bénéficiaires du projet.

Poursuivant, Mariam Fadiga Fofana, a exhorté les bénéficiaires à une véritable appropriation du programme et assuré que la Fondation ne ménagera aucun effort pour apporter le soutien nécessaire à leur épanouissement dans le cadre de ce projet commun.

En Côte d’Ivoire, les femmes sont présentes dans tous les secteurs productifs de l’économie du pays y compris la chaîne de valeur agricole où elles représentent environ 40 % des emplois du secteur et assurent 60 à 80% de la production alimentaire.

Ce rôle majeur de la femme est contrarié par de nombreux freins caractéristiques des situations d’informalité. Il s’agit entre autres de la non-immatriculation aux registres nationaux des entreprises, du faible accès au financement, du déficit en matière de sécurité sociale, de la faiblesse des compétences managériales et de l’accès au marché.

Les activités de SAF Cacao, une structure opérant dans le secteur du cacao en Côte d’Ivoire, notamment basée à San-Pedro, dans le Sud-ouest du pays, connaissent une relance après le rachat des actifs de l’entreprise par la Société agricole de café cacao (SACC).Attribuée à la SACC à la suite d’une ordonnance judiciaire « depuis à peu près quatre mois », les activités de SAF Cacao sont « en train d’être reprises», a dit à APA le secrétaire d’Etat auprès du ministre du Commerce, de l’industrie et de la promotion des PME, chargé de la Promotion des PME, Félix Anoblé.    

SAF Cacao avait fait l’objet d’une liquidation pour le remboursement de sa dette. Ses entrepôts ont été repris par la SACC, entreprise présidée par Nicolas Djibo, le maire de Bouaké (centre ivoirien), tandis que sa structure Choco Ivoire a été reprise par l’Etat de Côte d’Ivoire à travers le Conseil café-cacao. 

Selon une source proche du Cabinet chargé de la liquidation, l’usine Choco Ivoire, a été cédée au Conseil café-cacao dans le cadre d’une « compensation » de la dette de l’organe de régulation de la filière qui envisage de donner un autre nom à cette unité de transformation.   

« Si SAF Cacao reste fermée, c’est le cacao ivoirien qui va avoir de véritables problèmes et la ville de San-Pedro qui aura de sérieux problèmes dans son fonctionnement (puisqu’elle représentait) au moins 30% du cacao vendu localement », a affirmé M. Anoblé, également maire de cette cité balnéaire.

SAF Cacao accusait une créance d’environ 160 milliards de Fcfa. L’entreprise devait « environ 80 milliards de Fcfa à l’Etat de Côte d’Ivoire au niveau du DUS (Droit unique de sortie), etc », un manque à gagner que le gouvernement a récupéré à travers l’usine Choco Ivoire. 

La Côte d’Ivoire est le premier producteur mondial de cacao avec près de 2 millions de tonnes. La majeure partie  des fèves est exportée à partir du port de San-Pedro, le second du pays et le premier port exportateur mondial de cacao.

La contribution des résultats opérationnels du Port Autonome de San Pedro aux recettes douanières et fiscales s’élève à « plus de 500 milliards FCFA contre 300 milliards FCFA en 2010 », selon le Directeur général, Marcel Hilaire Lamizana.Au Port de San-Pedro, la communauté portuaire a compris que c’est en mutualisant les capacités, les intelligences que malgré sa taille modeste, ce port peut relever les défis de son développement.  De près de 1,200 million de tonnes en 2010, le port enregistre en fin 2018, un trafic global stabilisé à 4,5 millions de tonnes.

Les résultats opérationnels de l’activité portuaire à San-Pedro, selon M. Lamizana, sont en hausse constante avec « une contribution aux recettes douanières et fiscales de plus de 500 milliards FCFA contre 300 milliards FCFA en 2010, un trafic global de marchandises multiplié par 4 par rapport à son niveau de 2010 ».

«  Sur la même période, le taux de conteneurisation a connu un accroissement se situant à 86%. Le trafic d’origine destination à forte valeur ajoutée est en remarquable progression, de 3% entre 2016 et 2017, cette hausse s’est appréciée à 6% sur la période 2017 à 2018 », a-t-il précisé, jeudi, lors de la visite des installations portuaires par le ministre des Transports Amadou Koné.

A l’horizon 2035, le Port de San-Pedro entend être un port moderne aux standards internationaux grâce à son nouveau schéma directeur dont les projets portent sur le déplacement et l’extension du terminal à conteneurs comprenant deux postes à quai pouvant accueillir, simultanément, deux navires d’une capacité de 14.000 EVP (Equivalent Vingt Pieds) avec 30 ha de terre-pleins d’une capacité de 1.000.000 EVP l’an.

Au nombre des défis, figurent, également,  la construction et l’exploitation d’un terminal industriel polyvalent de deux quais de 300 mètres chacun avec 14 ha destinés au trafic de minerais (fer, manganèse, clinker, nickel…).

Il est prévu, aussi, l’aménagement et l’exploitation d’un terminal polyvalent commercial dans l’enceinte portuaire actuel  sous douane pour le «traitement de marchandises conventionnelles, de trafic routier, d’exportation d’huile de palme et d’importations de céréales », a souligné M. Lamizana.

Enfin, l’aménagement d’une zone économique de 150 ha viabilisée dans le domaine portuaire comprenant la mise en œuvre de voiries et réseaux divers ainsi que le bitumage d’une voie de 4km reliant le terminal à conteneurs à la zone viabilisée, constitue un pan du projet d’extension du Port autonome de San-Pedro.

Quelque 480 milliards de FCFA d’investissements touristiques sont prévus pour la zone de San-Pedro, dans le Sud-ouest ivoirien, a indiqué dimanche le ministre du Tourisme et des loisirs, Siandou Fofana, au terme d’une visite touristique dans le Sud-ouest du pays.Cette visite, qui s’est déroulée du 15 au 19 mai 2019, intervient dans le cadre de la Caravane Sublime Côte d’Ivoire, la stratégie nationale de développement du secteur du tourisme à échéance 2025, dont le financement global est estimé à 3 200 milliards de Fcfa.    

   Pour la zone San-Pedro, chef-lieu de préfecture, « c’est 480 milliards Fcfa d’investissements » qui sont prévus pour le développement du secteur du tourisme de la région, a fait savoir M. Siandou Fofana, face à la presse, dans cette cité balnéaire.

« Dans les 480 milliards Fcfa, il y a deux modules de financement », ceux essentiellement du ressort des infrastructures touristiques, des loisirs et hôtelières, tandis que le second module concerne les infrastructures d’accompagnement telles la réhabilitation des routes, a relevé M. Siandou Fofana.   

Pour la stratégie Sublime Côte d’Ivoire, ajoutera-t-il, c’est 1 500 kilomètres de routes « définies » pour la région du sud-ouest ivoirien. Des travaux d’infrastructures intégrés dans l’enveloppe des 480 milliards de Fcfa dont « les financements sont déjà acquis ».  

La Côte d’Ivoire qui ambitionne d’être un pays émergent en 2020, a élaboré un Programme national de développement  (PND 2016-2020) de 30 000 milliards Fcfa dont « une enveloppe de 3 557 milliards Fcfa » est destinée pour les travaux neufs et de renforcement des chaussées. 

« Sur le modèle de ces deux modules, il y a 1 500 milliards de Fcfa que l’Etat va engager pour faire la mise en œuvre de sa stratégie Sublime Côte d’Ivoire, le reste étant à rechercher auprès des investisseurs privés »,  a poursuivi le ministre ivoirien du Tourisme et des loisirs.  

Sept zones d’investissements ont été élaborées. Selon le ministre du Tourisme, les financements se feront au regard des priorités du gouvernement. San-Pedro est la première région visitée par cette caravane qui devrait s’étendre chaque mois dans une région touristique.    

 « Au terme de cette stratégie, en 2025, on devrait être à mesure d’être parmi les quatre pôles de croissance du pays, notamment le troisième pôle économique ivoirien »,  a dit M. Siandou Fofana, qui a souligné que le secteur enregistre « un peu plus de 6,5% » dans le PIB de la Côte d’Ivoire. 

San-Pedro abrite le deuxième port de la Côte d’Ivoire. Ce port est le premier exportateur mondial de cacao. L’Etat ivoirien veut mettre à niveau les infrastructures routières et hôtelières pour la Coupe d’Afrique des nations de football (CAN ) prévue en 2023 et qui se déroule en partie dans cette cité.

La Côte d’Ivoire, troisième destination du tourisme d’Affaires en Afrique après le Nigeria et le Maroc, envisage de devenir un hub touristique sur le continent et une destination de référence en Afrique de l’Ouest avec 5 millions de visiteurs à l’horizon 2025.